江西塔式起重機的分類(lèi)和特點(diǎn)
     一、按有無(wú)行走機構可分du為移動(dòng)式塔式起重機和固定式起重機。
    移動(dòng)式塔式起重機根據行走裝置的不同又可分為軌道式、輪胎式、汽車(chē)式、履帶式四種。
軌道式塔式起重機塔身固定于行走底架上，可在專(zhuān)設的軌道上運行，穩定性好，能帶負荷行走，工作效率高，因而廣泛應用于建筑安裝工程。
輪胎式、汽車(chē)式和履帶式塔式起重機無(wú)軌道裝置，移動(dòng)方便，但不能帶負荷行走、穩定性較差，目前已很少生產(chǎn)。
    固定式塔式起重機根據裝設位置的不同，又分為附著(zhù)自升式和內爬式兩種：
附著(zhù)自升塔式起重機能隨建筑物升高而升高，適用于高層建筑，建筑結構僅承受由起重機傳來(lái)的水平載荷，附著(zhù)方便，但占用結構用鋼多；
內爬式起重機在建筑物內部（電梯井、樓梯間），借助一套托架和提升系統進(jìn)行爬升，頂升較繁瑣，但占用結構用鋼少，不需要裝設基礎，全部自重及載荷均由建筑物承受。
    二、按起重臂的構造特點(diǎn)可分為俯仰變幅起重臂（動(dòng)臂）和小車(chē)變幅起重臂（平臂）塔式起重機。
俯仰變幅起重臂塔式起重機是靠起重臂升降未實(shí)現變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是能充分發(fā)揮起重臂的高度，機構簡(jiǎn)單。
    小車(chē)變幅起重臂塔式起重機是靠水平起重臂軌道上安裝的小車(chē)行走實(shí)現變幅的，其優(yōu)點(diǎn)是變幅范圍大，載重小車(chē)可駛近塔身，能帶負荷變幅，缺點(diǎn)是：起重臂受力情況復雜，對結構要求高，且起重臂和小車(chē)處于建筑物上部，塔尖安裝高度比建筑物屋面要高出15-20米。
    三、按塔身結構回轉方式可分為下回轉（塔身回轉）和上回轉（塔身不回轉）塔式起重機。
下回轉塔式起重機將回轉支承、平衡重主要機構等均設置在下端，其優(yōu)點(diǎn)是：塔式所受彎矩較少，重心低，穩定性好，安裝維修方便，缺點(diǎn)是對回轉支承要求較高，安裝高度受到限制。
上回轉塔式起重機將回轉支承，平衡重，主要機構均設置在上端，其優(yōu)點(diǎn)是由于塔身不回轉，可簡(jiǎn)化塔身下部結構、頂升加節方便。缺點(diǎn)是：當建筑物超過(guò)塔身高度時(shí)，由于平衡臂的影響，限制起重機的回轉，同時(shí)重心較高，風(fēng)壓增大，壓重增加，使整機總重量增加。
   四、按起重機安裝方式不同，可分為能進(jìn)行折疊運輸，自行整體架設的快速安裝塔式起重機和需借助輔機進(jìn)行組拼和拆裝的塔式起重機。
    能自行架設的快裝式塔機都屬于中小型下回轉塔機，主要用于工期短，要求頻繁移動(dòng)的低層建筑上，主要優(yōu)點(diǎn)是能提高工作效率，節省安裝成本，省時(shí)省工省料，缺點(diǎn)是結構復雜，維修量大。
需經(jīng)輔機拆裝的塔式起重機，主要用于中高層建筑及工作幅度大，起重量大的場(chǎng)所，是目前建筑工地上的主要機種。
   五、按有無(wú)塔尖的結構可分為平頭塔式起重機和塔頭塔式起重機。
    平頭塔式起重機是近幾年發(fā)展起來(lái)的一種新型塔式起重機，其特點(diǎn)是在原自升式塔機的結構上取消了塔帽及其前后拉桿部分，增強了大臂和平衡臂的結構強度，大臂和平衡臂直接相連，其優(yōu)點(diǎn)是：
  1、整機體積小，安裝便捷，降低運輸和倉儲成本；
  2、起重臂耐受性能好，受力均勻一致，對結構及連接部分損壞??；
  3、部件設計可標準化、模塊化、互換性強，減少設備閑置，提高投資效益。